Sistema di gestione economizzatore d'energia della batteria di BMS per gli Accumulatori liti-ione
Caratteristiche:
(1) struttura del collegamento a margherita di SPI
I BIU e i BMU sono collegati da una topologia del collegamento a margherita ed il consiglio principale ed il bordo dello schiavo possono raccogliere i dati di complessivamente cellule della corda di BIU (16~48) +BMU*n.
(2) raccolta unicellulare di tensione
I BIU e i BMU raccolgono le diverse tensioni delle cellule tramite un modulo di acquisizione di tensione.
(3) raccolta di temperatura
I BIU e i BMU raccolgono la temperatura di ogni modulo di batteria nel modulo con il senso della temperatura di NTC.
(4) rilevazione totale di tensione del PACCHETTO
Il BIU ha una funzione di rilevazione di tensione di totale del pacchetto della batteria del PACCHETTO.
(5) PUÒ la funzione di comunicazione
Ogni BIU ha 3 PUÒ comunicazioni.
CAN0, usato dal BIU per comunicare con il CSU e per ottenere la corrente totale corrente.
BMS è controllo e sistema di gestione di sicurezza per controllare lo stato della batteria per rendere a batteria il migliore funzionamento ed allungare obiettivamente il tempo di durata di vita della batteria. BMS pricipalmente è utilizzato nei pacchetti della batteria di capacità elevata li-ion/li-polymer/lifepo4 produce. Il bordo del PWB di BMS è integrazione avanzata di gestione, la protezione, comunicazione ed auto-diagnostica ed equilibratura delle cellule.
funzioni:
1. Protezione di sovraccarico
2. protezione di Overdischarge
3. protezione di sovracorrente
4. protezione di surriscaldamento (NTC)
5. protezione di cortocircuito
6. percezione di temperatura
7. monitoraggio & equilibratura delle cellule
8. interfaccia di comunicazione
9. Auto-diagnostichi
10. calibro di potere
BMS per la batteria al piombo accettano tutta l'abitudine del dettaglio
1. tensione di carica: CC: 67.2V CC/CV
2. corrente di carica continua massima: 20A
3. corrente di dispersione continua massima: 75A
4. Sopra la corrente corrente di rilevazione: 120±20A
5. tempo di ritardo di rilevazione: 5ms-20ms
6. circuiti di protezione (MOSFET): ≤50mΩ
7. gamma di temperatura di funzionamento: - 40~+85℃
8. gamma di temperature di stoccaggio: - 40~+125℃ 9.Size: L180*W120*T37mm
Che cosa può la soluzione di Mokosmart offrirgli?
1. Progettazione e fabbricazione del PWB
2. Progettazione e fabbricazione di recinzione
sviluppo 3.Function e firmware su misura
4.Customized APP
progettazione 5.Package e fabbricazione
servizi 6.Certification
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Numero |
HY00070 |
| Versione |
A0 |
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BI5116G
Elettrico integrato BI5116G
Specificazione di sistema di gestione dello stagno
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Data
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2019-5-7
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| caratteristiche 1.Basic |
Immagine del prodotto
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Nome di prodotto
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Sistema di gestione della batteria di BMSIntegrated BMS
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struttura di sistema:
Il sistema di gestione di batteria è una parte importante del sistema del veicolo elettrico. Il BIU BMS integrato serie è progettato per i veicoli medi ed a bassa velocità, facendo uso delle componenti del grado e della protezione automobilistiche IP54. Il prodotto ha forte scalabilità, che può completare le funzioni della raccolta, della gestione e di controllo di singola scatola. Può anche esternamente estendere lo scenario dell'applicazione di BMU per adattarsi ai gabinetti multipli. È ampiamente usato in veicoli a bassa velocità soddisfare le richieste dell'amministrazione di sistema dei pacchetti della batteria di potere del automobilistico-grado. È adatto ad Accumulatori liti-ione ternari, fosfato del ferro del litio, manganato del litio, titanio. Una batteria secondaria quale l'acido del litio che ha una tensione delle cellule nell'ordine di 0 a 5V.
Questo prodotto pricipalmente è composto di modulo BIU (BIU) della gestione integrata della batteria, di schermo di visualizzazione, di scambio, di cablaggio e di altri accessori. BIU può raccogliere e dirigere esclusivamente le batterie di 16/32/48 di corda e sostiene fino a 10 16 schiavi della corda. Espansione. Il sistema è esteso con una topologia del collegamento a margherita per ottenere le informazioni del campionamento della batteria in tempo reale. Quando il sistema del veicolo elettrico funziona, BIU comunica con il regolatore del veicolo, il dispositivo caricantesi intelligente, lo strumento e l'altra attrezzatura tramite il bus della LATTA per visualizzare le informazioni di stato, il potere, il SOC, ecc. del pacchetto della batteria. Dopo che il regolatore del veicolo legge i dati di BMS, il motore è controllato dal regolatore intelligente del motore. BMS può anche comunicare con i caricatori a bordo e digiunare caricando le stazioni ed ha funzioni di conferma del collegamento come caricare la rilevazione della temperatura del porto, il cc, il CP, CC2 ed altre norme nazionali.
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codice del prodotto
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BI5116G |
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BMS: 16S32S48S, sistema di gestione della batteria integrato BMS è diviso in: 16S32S48S, il peso e le specifiche sono come segue
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Topologia del sistema:
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| prezzo |
RMB: ¥ 00,00 |
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Periodo di consegna
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Giorno lavorativo 25
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